[实用新型]一种制动推板带手刹拉臂总成有效
| 申请号： | 201521008489.3 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205226167U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 罗菊梅;吴海军;申屠俊男;沈建 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16D51/18 | 分类号： | F16D51/18;F16D65/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动推板带手刹拉臂总成，包括第一制动蹄、第二制动蹄、制动推板，第二手刹拉臂固定于制动推板上，手刹拉线位于第二手刹拉臂和制动推板上，该制动推板位于第一制动蹄、第二制动蹄之间，该第一制动蹄、第二制动蹄呈对称分布；所述的第二手刹拉臂由两块相对应的手刹拉臂模块焊接而成；本实用新型的有益效果为：1、与制动推板组成一个组件，其结构简单，到制动支点距离短，手刹力小，更好的达到制动效果；2、手刹拉臂由两块相对应的件焊接在一起，强度增加，不易产生变形，其周围无存在隐患的干涉物，手刹时不会存在卡滞现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 推板带手刹拉臂 总成 | ||
【主权项】：
一种制动推板带手刹拉臂总成，包括第一制动蹄（1）、第二制动蹄（2）、制动推板（4），其特征在于：第二手刹拉臂（5）固定于制动推板（4）上，手刹拉线（6）位于第二手刹拉臂（5）和制动推板（4）上，该制动推板（4）位于第一制动蹄（1）、第二制动蹄（2）之间，该第一制动蹄（1）、第二制动蹄（2）呈对称分布。
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