[实用新型]一种车用锂离子动力电池模块有效
| 申请号： | 201521010239.3 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205231135U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 胡博;唐海波;范良涛;卢世刚 | 申请（专利权）人： | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 满靖 |
| 地址： | 101407 北京市怀柔*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用锂离子动力电池模块，包括上下层叠卡接的上框架、若干中间框架和下框架形成的框架体，上框架与其下面的中间框架之间、上下相邻的两个中间框架之间以及下框架与其上面的中间框架之间容置有单体动力电池，上下相间隔的各单体动力电池之间经由电连接片相串联构成电池组，电池组的正、负极各自通过正极总连接片、负极总连接片引至上框架的上表面上，框架体的两个端面上卡扣有绝缘保护盖。本实用新型对单体动力电池提供了可靠的支撑与绝缘保护，抗冲击，风冷散热效果好，成本低，重量轻，可实现自动化组装生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锂离子 动力电池 模块 | ||
【主权项】：
一种车用锂离子动力电池模块，其特征在于：它包括上下层叠卡接的上框架、若干中间框架和下框架形成的框架体，上框架与其下面的中间框架之间、上下相邻的两个中间框架之间以及下框架与其上面的中间框架之间容置有单体动力电池，上下相间隔的各单体动力电池之间经由电连接片相串联构成电池组，电池组的正、负极各自通过正极总连接片、负极总连接片引至上框架的上表面上，框架体的两个端面上卡扣有绝缘保护盖。
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