[实用新型]双梯度强度客车立柱结构有效
申请号: | 201521011406.6 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205186297U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张勇;黄登峰;吴长风;崔朝军;沈辉;叶松奎;卢琳兆 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361023 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双梯度强度客车立柱结构,其特征在于:由纵向梯度强度立柱和横向填充梯度密度泡沫材料组成。由于本实用新型横向填充梯度密度泡沫材料沿梯度强度L型板的长度方向贴合在梯度强度L型板内侧壁上,能保证客车在侧翻过程中,客车闭环结构关键部件立柱的碰撞力和对应位置的强度相匹配,使客车侧围各部件受力更加均匀,更有利于卸载外面的冲击载荷。此外,本实用新型的横向填充梯度密度泡沫材料增强了立柱刚度,并使客车侧翻时更稳定的吸能,降低二次碰撞时的伤亡。同时泡沫材料还起到隔音、隔热的效果,提高客车的侧翻安全性和舒适性能。 | ||
搜索关键词: | 梯度 强度 客车 立柱 结构 | ||
【主权项】:
一种双梯度强度客车立柱结构,其特征在于:由纵向梯度强度立柱和横向填充梯度密度泡沫材料组成;所述的纵向梯度强度立柱由两块梯度强度L型板在顶部对角焊接而成,形成门字型框架;所述的横向填充梯度密度泡沫材料沿梯度强度L型板的长度方向贴合在梯度强度L型板内侧壁上;所述的横向填充梯度密度泡沫材料由多层泡沫材料构成,各层泡沫材料依次叠合在一起且通过工业胶水粘接,各层泡沫材料的密度从远离纵向梯度强度立柱的内侧(靠近生存空间)向靠近纵向梯度强度立柱的外侧呈梯度增加。
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