[实用新型]驾驶员靠背骨架整体式封闭大弯管有效
| 申请号： | 201521019551.9 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205311419U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王中九 | 申请（专利权）人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400021 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶员靠背骨架整体式封闭大弯管，是由同一钢管弯折而成，并由上横管段、下横管段、左立管段和右立管段围成的矩形框，钢管的一端头采用缩管方式插入钢管的另一端头内，并对接地焊接在一起，所述对接位置位于下横管段的中部，所述矩形框的宽度由上部到中上部逐渐增加，由中上部到下部保持不变。整体式封闭大弯管焊接构成靠背骨架时，靠背骨架在耐久疲劳试验过程中，部分应力能通过整体式封闭大弯管迅速传递到调角器上，只有很小一部分作用在靠背左、右侧大边板上，从而非常容易通过靠背骨架耐久疲劳试验。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 靠背 骨架 整体 封闭 弯管 | ||
【主权项】：
一种驾驶员靠背骨架整体式封闭大弯管，其特征在于：是由同一钢管弯折而成，并由上横管段、下横管段、左立管段和右立管段围成的矩形框，钢管的一端头采用缩管方式插入钢管的另一端头内，并对接地焊接在一起，所述对接位置位于下横管段的中部，所述矩形框的宽度由上部到中上部逐渐增加，由中上部到下部保持不变。
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