[实用新型]驾驶员座框骨架与滑轨的组合结构

摘要

本实用新型公开了一种驾驶员座框骨架与滑轨的组合结构，包括座框骨架、左侧滑轨和右侧滑轨，座框骨架包括两个侧边板、后横管和前横管，后横管的左右两端分别与对应侧的侧边板后端垂直相连，前横管的左右两端分别与对应侧的侧边板的前部垂直相连，在前横管与后横管之间装有若干条左右间隔设置的撑形钢丝，“U”形弯管的两端头朝后并且两端头被压扁，侧边板的前端设置有朝向外侧的冲压凹槽，压扁部分别置于对应侧的冲压凹槽内并焊接固定，座框骨架左侧的两个安装点分别通过单独支架与左侧滑轨相连，座框骨架右侧的两个安装点通过共用支架与右侧滑轨相连。结构简单、零件数量少，且制造成本低，并能防止右侧滑轨后端的悬空段产生应力集中。

主权项

一种驾驶员座框骨架与滑轨的组合结构，包括座框骨架、左侧滑轨(7)和右侧滑轨(8)，所述座框骨架包括两个侧边板(1)、后横管(2)和前横管(3)，所述后横管(2)的左右两端分别与对应侧的侧边板(1)后端垂直相连，前横管(3)的左右两端分别与对应侧的侧边板(1)的前部垂直相连，在前横管(3)与后横管(2)之间装有若干条左右间隔设置的撑形钢丝(4)，其特征在于：还包括“U”形弯管(5)，所述“U”形弯管(5)的两端头朝后并且两端头被压扁，所述侧边板(1)的前端设置有朝向外侧的冲压凹槽(1a)，所述压扁部分别置于对应侧的冲压凹槽(1a)内并焊接固定；所述座框骨架左侧的两个安装点分别通过单独支架(9)与左侧滑轨(7)相连，座框骨架右侧的两个安装点通过共用支架(10)与右侧滑轨(8)相连。