[实用新型]一种新型的修车用装置有效

专利信息
申请号: 201521026173.7 申请日: 2015-12-12
公开(公告)号: CN205184747U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 陈婷婷 申请(专利权)人: 陈婷婷
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种修车工具,更具体的说是一种新型的修车用装置,包括上支架、缓冲件、中支架、高度调节套筒、下支架、万向轮支架、万向轮、装置主体、头枕和凸起,装置带有轮子,便于移动,方便修车的人进出;装置带有缓冲件,具有缓冲效果,减小人在进入车辆底盘底下时的颠簸;装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。上支架的上端与装置主体相连接,并且位于装置主体的底端,上支架的下端与缓冲件相连接,中支架的上端与缓冲件相连接,中支架的下端与高度调节套筒相连接,下支架的上端与高度调节套筒相连接,下支架的下端与万向轮支架活动连接,万向轮支架与万向轮活动连接。头枕和凸起均设置在装置主体上。
搜索关键词: 一种 新型 修车 装置
【主权项】:
一种新型的修车用装置,包括上支架(1)、缓冲件(2)、中支架(3)、高度调节套筒(4)、下支架(5)、万向轮支架(6)、万向轮(7)、装置主体(8)、头枕(9)和凸起(10),其特征在于:缓冲件(2)上设置有螺纹孔(2‑1)、凹槽(2‑2)、弹性弹簧(2‑3)、平板(2‑4)和套筒(2‑5),螺纹孔(2‑1)设置在缓冲件(2)的下端,并且位于缓冲件(2)的内部;凹槽(2‑2)设置在缓冲件(2)的内部,弹性弹簧(2‑3)的下端与凹槽(2‑2)相连接,弹性弹簧(2‑3)的上端与平板(2‑4)相连接,套筒(2‑5)设置在平板(2‑4)上;    上支架(1)的上端与装置主体(8)相连接,并且位于装置主体(8)的底端,上支架(1)的下端与缓冲件(2)相连接,中支架(3)的上端与缓冲件(2)相连接,中支架(3)的下端与高度调节套筒(4)相连接,下支架(5)的上端与高度调节套筒(4)相连接,下支架(5)的下端与万向轮支架(6)活动连接,万向轮支架(6)与万向轮(7)活动连接;头枕(9)和凸起(10)均设置在装置主体(8)上。
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