[实用新型]汽车前桥直拉杆臂有效
| 申请号： | 201521029309.X | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205345026U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张武冠;魏建飞;兰常艳;苏翠娟;黄万全;蒙仕;汤宗兵;钟广平;肖丹 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥（柳州）有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车前桥直拉杆臂，涉及一种汽车零部件，包括连接成一体的臂体和臂座，臂座上设有用于与转向节连接的螺栓孔，所述的臂体末端设有一个直通孔，直通孔内安装有锥套，锥套的外表面为与直通孔过盈配合的圆柱形表面，锥套的内孔为与转向直拉杆的球头销相配合的锥形孔。所述的臂座上分别设有凸台Ⅰ和凸台Ⅱ，凸台Ⅰ和凸台Ⅱ上分别设有所述的螺栓孔。凸台Ⅰ和凸台Ⅱ之间设有减重部位Ⅰ，凸台Ⅱ与臂体之间设有减重部位Ⅱ，该减重部位Ⅰ和减重部位Ⅱ均为弧形凹槽。本实用新型可解决因客户选用锥形孔类型过多而导致直拉杆臂品种过多的问题，方便采购备货，具有安全性能高、使用寿命长、重量轻、成本低的特点，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前桥 拉杆 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥直拉杆臂，包括连接成一体的臂体（11）和臂座（12），臂座（12）上设有用于与转向节连接的螺栓孔（121），其特征在于：所述的臂体（11）末端设有一个直通孔，直通孔内安装有锥套（111），锥套（111）的外表面为与直通孔过盈配合的圆柱形表面，锥套（111）的内孔为与转向直拉杆的球头销相配合的锥形孔。
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