[实用新型]串联液力缓速器

摘要

本实用新型公开了一种串联液力缓速器，包括缓速器壳体，缓速器壳体上通过螺栓固定有缓速器盖，缓速器壳体和缓速器盖上穿插设有空心轴，空心轴上依次设有第一油封座圈、圆柱滚子轴承、回油盖板、缓速器转子、缓速器定子、深沟球轴承以及第二油封座圈，第一油封座圈和第二油封座圈上分别设有第一高压油封结构和第二高压油封结构，第一高压油封结构和第二高压油封结构的外侧分别设有第一迷宫密封结构和第二迷宫密封结构；空心轴的两端装配有输入法兰盘和输出法兰盘，且输入法兰盘和输出法兰盘通过拉紧螺栓紧固。本实用新型可将缓速器从变速器后盖上分离出来，独立布置于车辆二桥和驱动桥之间的传动轴系上，有效地解决了空间干涉问题。

主权项

串联液力缓速器，其特征在于，包括缓速器壳体(2)，缓速器壳体(2)上通过螺栓固定有缓速器盖(1)，缓速器壳体(2)和缓速器盖(1)上穿插设有空心轴(8)，空心轴(8)上依次设有第一油封座圈(10)、圆柱滚子轴承(13)、回油盖板(16)、缓速器转子(19)、缓速器定子(20)、深沟球轴承(24)以及第二油封座圈(28)，第一油封座圈(10)和第二油封座圈(28)上分别设有第一高压油封结构(12)和第二高压油封结构(26)，第一高压油封结构(12)和第二高压油封结构(26)的外侧分别设有第一迷宫密封结构和第二迷宫密封结构；空心轴(8)的两端装配有输入法兰盘(6)和输出法兰盘(31)，且输入法兰盘(6)和输出法兰盘(31)通过拉紧螺栓(7)紧固。