[实用新型]一种打桩船

摘要

本实用新型提供一种打桩船，包括船体和桩架，桩架和船体之间连有主油缸，所述桩架上设有让主油缸活塞杆端部滑动的滑道，滑道靠近活塞杆的一端设有定位结构，其包括位于滑道两侧并且位置对称的固定部，固定部上分别开有通孔，通孔在滑道外侧的一端分别设有盖板，通孔中分别设有套筒，所述套筒中设有驱动油缸，驱动油缸的活塞杆与盖板相连接，驱动油缸的缸体与套筒相连接；所述主油缸的活塞杆端部向两侧凸出形成左、右销轴，所述两个固定部中的套筒通过驱动油缸的作用可分别套在左、右销轴上。本实用新型在进行工作状态切换时，所述定位结构在对船体的主油缸起到定位作用时为隐藏状态，因此不会对船体上的其他结构造成影响，实用性非常好。

主权项

一种打桩船，包括船体(1)和桩架(2)，所述桩架(2)的一端与船体(1)铰接，桩架(2)和船体(1)之间连有主油缸(3)，主油缸(3)的活塞杆(31)与桩架(2)相连接，主油缸(3)的缸体(32)与船体(1)相连接，所述桩架(2)上设有滑道(21)，所述活塞杆(31)的端部可沿着滑道(21)移动，所述滑道(21)靠近活塞杆(31)的一端设有用于对活塞杆(31)进行定位的定位结构(4)，其特征在于，所述定位结构(4)包括位于滑道(21)两侧并且位置对称的固定部(41)，所述固定部(41)上分别开有在同一周线上的通孔，所述通孔在滑道(21)外侧的一端分别设有可拆卸的盖板(42)，所述通孔中分别设有套筒(43)，所述套筒(43)中设有驱动油缸(44)，驱动油缸(44)的活塞杆(441)与盖板(42)相连接，驱动油缸(44)的缸体(442)与套筒(43)相连接；所述主油缸(3)的活塞杆(31)端部向两侧凸出形成左销轴(311)和右销轴(312)，所述两个固定部(41)中的套筒(43)通过驱动油缸(44)的作用可分别套在左销轴(311)和右销轴(312)上。