[实用新型]车速闭环控制系统

摘要

本实用新型提供一种车速闭环控制系统，主要解决了现有公路养护设备及建设设备在上坡或下坡时车速不稳定，从而影响施工质量的问题。该车速闭环控制系统包括车速设定单元、实时车速监测单元、车速比较单元和偏移量调节单元；通过该车速闭环控制系统可以完成车速的实时调节，使车速始终维持或靠近设定车速，确保撒布量准确性。

主权项

一种车速闭环控制系统，其特征在于：包括车速设定单元、实时车速监测单元、车速比较单元和偏移量调节单元；所述车速设定单元用于设定车速，实时车速监测单元用于检测车辆当前车速，车速比较单元用于比较当前车速和设定车速，若车速差超过设定值则输出信号至偏移量调节单元，若未超过设定值则继续比较，偏移量调节单元用于将当前车速调整至设定车速；所述车速设定单元和实时车速监测单元的输出端均与车速比较单元的输入端连接，车速比较单元的输出端与偏移量调节单元的输入端连接。