[实用新型]游艇车架装置有效
| 申请号： | 201521043288.7 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205326906U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 余翀勇 | 申请（专利权）人： | 奉化顺美金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/10 | 分类号： | B60P3/10;B63C13/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 王明超;洪松 |
| 地址： | 315500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了游艇车架装置，属于游艇维修器具领域，前拖杆一端外尺寸小于中拖杆一端内孔尺寸，中拖杆另一端内孔尺寸大于尾拖杆一端的外部尺寸，前拖杆一端套在中拖杆一端内孔中，利用螺栓实现连接，中拖杆另一端内孔套在尾拖杆一端，中拖杆与尾拖杆通过两个螺栓实现连接，后梁中部沿垂直方向焊接有方管，所述方管外部尺寸小于尾拖杆末端内孔尺寸，尾拖杆末端套在所述方管上，利用两个螺栓实现连接，后梁两端设有轮子，后梁两端通过螺栓连接有角铁，中拖杆前端两侧通过焊接设有方管，所述方管与角铁通过两个螺栓实现连接。本实用新型结构简单，可拆卸，便于存放，固定牢固不易歪斜，制作成本低，应用性广。 | ||
| 搜索关键词： | 游艇 车架 装置 | ||
【主权项】：
游艇车架装置，结构包括：前拖杆(1)、角铁(2)、中拖杆(3)、尾拖杆(4)、后梁(5)；其特征是：前拖杆(1)、中拖杆(3)和尾拖杆(4)为方钢管结构，所述前拖杆(1)一端外尺寸小于中拖杆(3)一端内孔尺寸，中拖杆(3)另一端内孔尺寸大于尾拖杆(4)一端的外部尺寸，前拖杆(1)一端套在中拖杆(3)一端内孔中，利用螺栓实现连接，中拖杆(3)另一端内孔套在尾拖杆(4)一端，中拖杆(3)与尾拖杆(4)通过两个螺栓实现连接，后梁(5)中部沿垂直方向焊接有方管，所述方管外部尺寸小于尾拖杆(4)末端内孔尺寸，尾拖杆(4)末端套在所述方管上，利用两个螺栓实现连接，后梁(5)两端设有轮子，后梁(5)两端通过螺栓连接有角铁，中拖杆(3)前端两侧通过焊接设有方管，所述方管与角铁(2)通过两个螺栓实现连接。
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