[实用新型]套式联轴器机架有效
申请号: | 201521043481.0 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205350108U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 梁孝亭;梁文姝;梁海明 | 申请(专利权)人: | 淄博安增化工减速装备有限公司 |
主分类号: | F16D1/04 | 分类号: | F16D1/04 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255213 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减速机机架,具体涉及一种套式联轴器机架,包括架体,架体内部设有轴承盒和传动轴,传动轴的上端套装套式联轴器,套式联轴器连接着减速机,所述套式联轴器包括紧固圈体,紧固圈体的内部开设有键槽,紧固圈体的开口端设有外套体,外套体上开有通孔,通孔内设有紧固组件,外套体通过紧固组件进行固定;轴承盒的上端设有压紧盖,所述上轴承与下轴承之间设有内间隔套;本实用新型安装方便,易于实现,安装时,只需要轻微紧固外套体上的紧固组件,就能实现两轴头之间无间隙的紧固连接,另外,压紧盖的设置,可以起到压紧轴承的作用,内间隔套也能起到较好的固定、防晃动的效果。 | ||
搜索关键词: | 联轴器 机架 | ||
【主权项】:
一种套式联轴器机架,包括架体(2),架体(2)内部设有轴承盒(9)和传动轴(10),轴承盒(9)内设有上轴承(4)和下轴承(8),传动轴(10)的下端与搪玻璃反应罐的搅拌轴相连接,所述传动轴(10)通过上轴承(4)和下轴承(8)安装在轴承盒(9)内,传动轴(10)的上端套装套式联轴器(11),套式联轴器(11)连接着减速机,其特征在于,所述套式联轴器(11)包括紧固圈体(17),紧固圈体(17)的内部开设有键槽(19),紧固圈体(17)的开口端设有外套体(16),外套体(16)上开有通孔,通孔内设有紧固组件(15),外套体(16)通过紧固组件(15)进行固定,所述外套体(16)与紧固圈体(17)成一体式结构;轴承盒(9)的上端设有压紧盖(3),所述上轴承(4)与下轴承(8)之间设有内间隔套(6)。
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