[实用新型]带网纹结构的封装单元有效
| 申请号： | 201521047542.0 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205297698U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘正锐;桂建华;李俊普;张素英 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及带网纹结构的封装单元，属于发动机尾气后处理技术领域。其解决的是现有封装单元存在的壳体与衬垫易发生窜动、增强稳定性成本过高等问题。本实用新型包括壳体、载体和衬垫，衬垫包裹载体置入壳体内腔，壳体内侧设有摩擦面，壳体与衬垫构成摩擦副；壳体与衬垫之间的摩擦力大于载体与衬垫之间的摩擦力，载体与衬垫构成摩擦副，摩擦面位于壳体与衬垫的接触区域，摩擦面采用抛丸和砂纸处理后无氧化膜存在。本实用新型容易实现，且抛丸增加产品压应力，提高了可靠性；不用加厚衬垫，极大降低封装单元的成本；衬垫对尾气的隔离作用,壳体不会锈蚀。本实用新型可广泛运用于DOC、DPF或者SCR等发动机尾气排放后处理技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 带网纹 结构 封装 单元 | ||
【主权项】：
一种带网纹结构的封装单元，包括壳体(3)、载体(1)和衬垫(2)，衬垫(2)包裹载体(1)置入壳体(3)内腔，其特征在于：壳体(3)内侧设有摩擦面(4)，壳体(3)与衬垫(2)构成摩擦副；壳体(3)与衬垫(2)之间的摩擦力大于载体(1)与衬垫(2)之间的摩擦力。
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