[实用新型]一种自动调节的公交车拉手稳固机构有效
申请号: | 201521048779.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205326879U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘静怡 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动调节的公交车拉手稳固机构,涉及公交车拉手,用于解决固定环滑动的问题。它包括手扶横杆、固定环、绳带和手环,所述固定环安装在手扶横杆上,所述固定环和手环之间通过绳带连接成一体,所述手扶横杆上设有至少两个定位通孔,所述固定环由左、右相互对称的彼此能拆卸的两个凹形结构组成,所述凹形结构包括C型凹槽以及位于C型凹槽两侧的侧翼板,所述C型凹槽内设有用于穿过定位通孔的定位销,所述C型凹槽配合安装构成圆形空腔,该圆形空腔的内径与手扶横杆的外径相配合,所述侧翼板上沿手扶横杆径向分布设有螺孔。本实用新型避免了固定环的滑动,安装使用方便,避免相邻乘客的碰撞,增大公交车拉手的安全系数。 | ||
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【主权项】:
一种自动调节的公交车拉手稳固机构,包括手扶横杆、固定环、绳带和手环,所述固定环安装在手扶横杆上,所述固定环和手环之间通过绳带连接成一体,其特征在于,所述手扶横杆上设有至少两个定位通孔,所述固定环由左、右相互对称的彼此能拆卸的两个凹形结构组成,所述凹形结构包括C型凹槽以及位于C型凹槽两侧的侧翼板,所述C型凹槽内设有用于穿过定位通孔的定位销,所述C型凹槽配合安装构成圆形空腔,该圆形空腔的内径与手扶横杆的外径相配合,所述侧翼板上沿手扶横杆径向分布设有螺孔。
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