[实用新型]一种汽车催化器储氧量测试系统有效
| 申请号： | 201521048999.3 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205225402U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 何波 | 申请（专利权）人： | 重庆海特汽车排气系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车催化器储氧量测试系统，包括发动机ECU、空气进气流量计、前宽频氧传感器、后宽频氧传感器、温度传感器以及数据采集机箱，其中空气进气流量计设置于发动机空气滤清器之后、节气门之前，用于测量发动机进气流量；前宽频氧传感器和后宽频氧传感器分别安装在催化器的进出气前后两端，分别用以采集催化器前后的气体氧浓度；温度传感器设置在催化器的进气前端；所述数据采集机箱设置在远离催化器的位置，并接收空气进气流量计、前宽频氧传感器、后宽频氧传感器以及温度传感器的输出信号；所述发动机ECU与数据采集机箱连接。本实用新型所述的汽车催化器储氧量测试系统可以有效测试催化器的储氧能力，并以此获知催化器的活性优劣。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 催化 器储氧量 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车催化器储氧量测试系统，其特征在于，包括发动机ECU、空气进气流量计、前宽频氧传感器、后宽频氧传感器、温度传感器以及数据采集机箱，其中所述空气进气流量计设置于发动机空气滤清器之后、节气门之前，用于测量发动机进气流量；所述前宽频氧传感器和后宽频氧传感器分别安装在催化器的进出气前后两端，分别用以采集催化器前后的气体氧浓度；所述温度传感器设置在催化器的进气前端；所述数据采集机箱设置在远离催化器的位置，并接收空气进气流量计、前宽频氧传感器、后宽频氧传感器以及温度传感器的输出信号；所述发动机ECU与数据采集机箱连接。
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