[实用新型]一种货车驾驶室防护结构有效
| 申请号： | 201521053385.4 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205220826U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 杨东方;王凤友;朱四喜;黄宏;龙明忠 | 申请（专利权）人： | 贵州民族大学 |
| 主分类号： | B62D33/08 | 分类号： | B62D33/08;B60R21/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550025 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种货车驾驶室防护结构，驾驶室的下方设置有底盘，底盘上沿货车的长度方向设置有滑道，滑道的两端设置有用于防止驾驶室滑出滑道两端的限位机构，驾驶室的底部滑动设置于滑道上，且滑道上位于驾驶室的后端处还设置有限位结构，正常行驶状态下，驾驶室卡在滑道前端的限位机构与驾驶室后端的限位结构之间，限位结构用于防止正常行驶状态下驾驶室在滑道上。以解决现有大型货车驾驶室存在极大安全隐患，容易对司乘人员造成二次伤害的问题。本实用新型属于行车安全领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 货车 驾驶室 防护 结构 | ||
【主权项】：
一种货车驾驶室防护结构，其特征在于：驾驶室（1）的下方设置有底盘（2），底盘（2）上沿货车的长度方向设置有滑道（3），滑道（3）的两端设置有用于防止驾驶室（1）滑出滑道（3）两端的限位机构（4），驾驶室（1）的底部滑动设置于滑道（3）上，且滑道（3）上位于驾驶室（1）的后端处还设置有限位结构（5），正常行驶状态下，驾驶室（1）卡在滑道（3）前端的限位机构（4）与驾驶室（1）后端的限位结构（5）之间，限位结构（5）用于防止正常行驶状态下驾驶室（1）在滑道（3）上滑动。
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