[实用新型]新型电助动车后轮电机有效

专利信息
申请号: 201521055659.3 申请日: 2015-12-17
公开(公告)号: CN205311815U 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 陆炳林;周佳林;万新露;高宏亮 申请(专利权)人: 上海川邻精密配件有限公司
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40;B62M11/00;H02K7/116
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 代理人: 罗习群
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种新型电助动车后轮电机,包括固定架、定子、转子、减速输入件、减速输出件、主轴、输入连接件、变速机构、输出齿轮、传动齿轮、外壳齿轮、外壳。其特征在于,主轴固定,固定架固定安装在主轴上,定子和传动齿轮的轮轴均固定在固定架上;减速输入件和转子固定连接,减速输出件固定在输入连接件上;人力直接作用在减速输出件上;外壳齿轮固定在外壳上。电机转子带动减速输入件旋转,经过减速器变速后传到减速输出件,与人力结合后接入输入连接件,经过调速机构变速后由输出齿轮输出,输出齿轮带动传动齿轮,传动齿轮再带动外壳齿轮,外壳齿轮带动外壳旋转。优点是,效率高,行车安全,使用方便。
搜索关键词: 新型 动车 后轮 电机
【主权项】:
一种新型电助动车后轮电机,包括固定架、定子、转子、减速输入件、减速输出件、主轴、输入连接件、变速机构、输出齿轮、传动齿轮、外壳齿轮、外壳,其特征在于,主轴固定,固定架固定安装在主轴上,定子和传动齿轮的轮轴均固定在固定架上;减速输入件和转子固定连接,减速输出件固定在输入连接件上,人力直接作用在减速输出件上,外壳齿轮固定在外壳上。
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