[实用新型]一种折叠式房车踏板梯有效
申请号: | 201521062456.7 | 申请日: | 2015-12-20 |
公开(公告)号: | CN205239343U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 王位元 | 申请(专利权)人: | 荣成康派斯新能源车辆有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种折叠式房车踏板梯。其主要解决现有固定式房车踏板梯占用房车内部空间的问题。其包括固定座和第一踏板,特点是:固定座是由固定横梁和对称连接在固定横梁两侧的两固定板组成,第一踏板的两侧分别对称固定有第一踏板架,每一第一踏板架的远端弯曲上翘,在同侧的固定板与第一踏板架的远端之间设有第一支臂,在同侧的固定板与第一踏板架的近弯曲部之间设有第二支臂;在第二支臂上开设有第一定位槽,第一支臂的下端部在第一踏板打开极限位置锁定在第一定位槽内;在同侧的固定板与第一支臂近下端部之间设有锁定第一踏板的拉簧。本实用新型结构简单,使用可靠,操作方便,占用空间小。 | ||
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【主权项】:
一种折叠式房车踏板梯,其包括一固定座和一第一踏板,其特征在于:所述的固定座是由固定横梁和对称连接在固定横梁两侧的两固定板组成,在所述的第一踏板的两侧分别对称固定设有外伸的第一踏板架,每一第一踏板架的远端弯曲上翘,在同侧的固定板与第一踏板架的远端之间转动连接一第一支臂,在同侧的固定板与第一踏板架的近弯曲部之间转动连接一第二支臂,处于同侧的固定板、第一支臂、第一踏板架与第二支臂构成不等边四杆机构;在所述的第二支臂上开设有第一定位槽,第一支臂的下端部在第一踏板打开极限位置锁定在该第一定位槽内;在同侧的固定板与第一支臂近下端部之间设有拉簧,该拉簧在第一踏板处于打开或收回位置锁定第一踏板。
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