[实用新型]万能后驱动桥桥壳组焊定位装置有效
| 申请号： | 201521063687.X | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205200912U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李永放;聂采顺;赵鹏;许兵宗;孙佑攀;李杰;张刚;夏立峰;王荣;古川;马友政;董川;廖舟;田刚;张公建;吴小东;何金强;蓝枭 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 何强;杨冬 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车后驱动桥加工制造领域，公开了一种万能后驱动桥桥壳组焊定位装置。该装置包括底座、桥壳中孔定位机构、滑动座、桥壳轴承孔定位头和轴承孔定位支撑座；所述滑动座位于底座两端，滑动座上沿纵向设置有的滑动槽，所述轴承孔定位支撑座底部通过滑动槽与滑动座滑动连接，所述滑动座上设置有用于锁紧轴承孔定位支撑座的锁紧机构；所述底座两端的轴承孔定位支撑座上均设置沿纵向的直线驱动机构，所述直线驱动机构上连接有所述桥壳轴承孔定位头。其中桥壳轴承孔定位头可由直线驱动机构驱动沿纵向相对于轴承孔定位支撑座运动，而轴承孔定位支撑座可以沿纵向相对于滑动座调整，通过上述双重调整可兼容多款后桥壳的定位焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 万能 驱动 桥桥壳组焊 定位 装置 | ||
【主权项】：
万能后驱动桥桥壳组焊定位装置，其特征在于：包括底座(1)、桥壳中孔定位机构、滑动座(2)、桥壳轴承孔定位头(5)和轴承孔定位支撑座(3)；所述滑动座(2)位于底座(1)两端，滑动座(2)上沿纵向设置有的滑动槽(10)，所述轴承孔定位支撑座(3)底部通过滑动槽(10)与滑动座(2)滑动连接，所述滑动座(2)上设置有用于锁紧轴承孔定位支撑座(3)的锁紧机构；所述底座(1)两端的轴承孔定位支撑座(3)上均设置沿纵向的直线驱动机构(4)，所述直线驱动机构(4)上连接有所述桥壳轴承孔定位头(5)。
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