[实用新型]汽车张紧轮双列角接触球轴承有效
| 申请号： | 201521066812.2 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN205226094U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 戴学利;王苏平;郑牧;牛建平;王建平 | 申请（专利权）人： | 八环轴承（长兴）有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 乔占雄 |
| 地址： | 313100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车张紧轮双列角接触球轴承，包括轴承内圈和密封圈，所述轴承内圈的外表面边沿处设有密封槽一，所述密封槽一包括槽壁和槽底，所述密封槽一与轴承内圈的端面之间还设有环形台阶；所述密封圈包括密封主体和骨架，所述密封主体的内圈设有内圈密封唇，所述内圈密封唇包括主唇、副唇、防尘唇和密封唇，所述主唇与槽壁轴向过盈，所述防尘唇与环形台阶的外表面径向过盈，所述副唇与槽底之间设有间隙。上述轴承中，主唇与防尘唇之间设置副唇，副唇与槽底之间设有一定的间隙，即使有少量的润滑脂进入密封槽，润滑脂填充于间隙内，形成又一道密封，防止更多的润滑脂泄露，同时也可防止灰尘进入轴承内部，如此延长了轴承的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 张紧轮双列角 接触 球轴承 | ||
【主权项】：
一种汽车张紧轮双列角接触球轴承，其特征在于，至少包括：轴承内圈，所述轴承内圈的外表面边沿处设有密封槽一，所述密封槽一包括槽壁和槽底，所述密封槽一与轴承内圈的端面之间还设有环形台阶，该环形台阶的外径介于轴承内圈的外径和槽底的外径之间；密封圈，所述密封圈包括密封主体和骨架，所述密封主体的内圈为与密封槽一相匹配的内圈密封唇，所述内圈密封唇包括主唇、副唇、防尘唇和密封唇，所述主唇与槽壁轴向过盈，所述防尘唇与环形台阶的外表面径向过盈，所述副唇与槽底之间设有间隙。
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