[实用新型]抢险用发动机有效
申请号: | 201521068684.5 | 申请日: | 2015-12-19 |
公开(公告)号: | CN205225436U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 胡来滨;庞振军 | 申请(专利权)人: | 山东奥铃动力有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02N11/00;F01M5/00;F01P11/00;F04D29/26 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 261200 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抢险用发动机,属于应急抢险技术领域,包括飞轮壳、散热装置、机油冷却器和增压器,所述机油冷却器包括机油冷却器壳体,所述增压器包括压气机叶轮,所述飞轮壳上还设有第二起动马达;所述散热装置包括热交换器,所述热交换器上设有冷却液入口、冷却液出口、第一冷却水入口和第一冷却水出口;所述机油冷却器壳体上设有机油入口、机油出口、第二冷却水入口和第二冷却水出口;所述压气机叶轮包括轮盘和若干个第一叶片,每个所述第一叶片均包括导风部和压气部,所述压气部沿所述轮盘的径向平直延伸。本实用新型提供的抢险用发动机结构紧凑,性能可靠,适用于应急水泵机组。 | ||
搜索关键词: | 抢险 发动机 | ||
【主权项】:
抢险用发动机,包括飞轮壳、散热装置、机油冷却器和增压器,所述飞轮壳上设有第一起动马达,所述机油冷却器包括机油冷却器壳体,所述增压器包括涡轮、压气机和中间体,所述压气机包括压气机叶轮、叶片扩压器和压气机壳,其特征在于,所述飞轮壳上还设有第二起动马达;所述散热装置包括热交换器,所述热交换器上设有冷却液入口和冷却液出口,所述冷却液入口连接所述发动机的节温器,所述冷却液出口连接所述发动机的水泵,所述热交换器上还设有第一冷却水入口和第一冷却水出口;所述机油冷却器壳体内设有若干个芯片,相邻所述芯片之间密封导通,所述机油冷却器壳体上设有机油入口和机油出口,所述机油入口和所述机油出口分别连通一所述芯片;所述机油冷却器壳体上还设有第二冷却水入口和第二冷却水出口;所述压气机叶轮包括轮盘,所述轮盘上均布有若干个第一叶片,相邻两个所述第一叶片之间形成第一径向流道,每个所述第一叶片均包括导风部和压气部,所述导风部沿所述轮盘的旋转方向弯曲,所述压气部沿所述轮盘的径向平直延伸。
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