[实用新型]一种新型锥齿轮减速箱有效

专利信息
申请号: 201521075147.3 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN205260734U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 唐晓峰 申请(专利权)人: 上海奇忠控制设备有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16K31/53
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201600 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种新型锥齿轮减速箱,包括箱体、动力输入轴、驱动输入齿轮、传动输入齿轮、传动输出齿轮、驱动输出齿轮、滚珠轴承、输入齿轮轴、输出齿轮轴,所述箱体外部设置箱盖,箱盖中心孔内安装动力输入轴,动力输入轴一端与输入齿轮轴连接,另一端与电动执行机构连接,箱体内安装一个驱动输入齿轮,驱动输入齿轮固定设置在输入齿轮轴上,其与传动输入齿轮相互啮合,传动输入齿轮与传动输出齿轮为同轴齿轮,传动输出齿轮与驱动输出齿轮相互啮合,驱动输出齿轮固定设置在输出齿轮轴上,输出齿轮轴一端卡套滚珠轴承,另一端与锥形齿轮连接,锥形齿轮外侧与锥形齿盘啮合,该装置具有经济性与高效性,可更好的控制减速效果与成本。
搜索关键词: 一种 新型 齿轮 减速
【主权项】:
一种新型锥齿轮减速箱,包括箱体(1)、动力输入轴(2)、驱动输入齿轮(3)、传动输入齿轮(4)、传动输出齿轮(5)、驱动输出齿轮(6)、滚珠轴承(9)、输入齿轮轴(11)、输出齿轮轴(12),其特征在于:所述箱体(1)外部设置箱盖(10),其箱盖(10)外表面中心孔内安装动力输入轴(2),该动力输入轴(2)位于箱体(1)内的一端与输入齿轮轴(11)连接,其凸出箱盖(10)的一端与电动执行机构连接;所述箱体(1)腔体内安装一个驱动输入齿轮(3),驱动输入齿轮(3)固定设置在输入齿轮轴(11)上,驱动输入齿轮(3)与传动输入齿轮(4)相互啮合,传动输入齿轮(4)与传动输出齿轮(5)为同轴齿轮,传动输出齿轮(5)与驱动输出齿轮(6)相互啮合,驱动输出齿轮(6)固定设置在输出齿轮轴(12)上,其中心孔与输出齿轮轴(12)之间设置有滚珠轴承(9),所述输出齿轮轴(12)一端卡套滚珠轴承(9),另一端与锥形齿轮(7)连接,其锥形齿轮(7)外侧与锥形齿盘(8)啮合。
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