[实用新型]汽车装配工位移动车有效
申请号: | 201521080940.2 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205366904U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 肖顺美 | 申请(专利权)人: | 湖北先行专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434200 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种汽车装配工位移动车,将钢材焊结两纵六横的框架结构,在框架上安装直流电机、减速机、控制箱位成为车架,利用直流电机简便操作和灵活拖动,汽车装配中可以随具体工位需要的速度简便操作,随时移动,达到安全、环保、省力、可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车 装配工 位移 动车 | ||
【主权项】:
一种汽车装配工位移动车,其特征是:用钢材焊结成两纵六横的框架结构,该结构在同一平面上,两纵梁的长度相等,六横梁的长度相等;在框架上安装直流电机(2)位、减速机(3)位、控制箱(8)位成为车架(1);车架(1)前后两端位置,分别左右对称安装支座一(7)、支座二(10);主动轮车桥:轴中间位置固定装配从动链轮(6),两只轨道轮(12)里的轴承内圈与两头轴颈固定组装;从动车桥:两只轨道轮(12)里的轴承内圈与两头轴颈固定组装;主动轮车桥、从动轮车桥分别安装在车架(1)的前后端下平面上;控制箱(8)与拨动开关(9)实行电连接;从动轮车桥与主动轮车桥分别安装在车架(1)的前后端,轴线与车架(1)纵梁垂直;减速机(3)输出轴安装动力链轮(4),输入轴与直流电机(2)输出轴联轴安装,此两个部件均通过紧固件安装在车架(1)上;控制箱(8)与直流电机(2)实行电连接。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进