[实用新型]汽车发动机液压加载及其动态参数测试系统有效
| 申请号： | 201521083004.7 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN205246344U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 宋仁基;洪茂钦;韦帅;李国烽;林彩洁 | 申请（专利权）人： | 宋仁基;洪茂钦;韦帅;李国烽;林彩洁 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G09B25/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 黄为 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机液压加载及其动态参数测试系统，包括均与发动机连接的加载系统和测试系统，所述加载系统为液压加载系统，所述液压加载系统包括通过法兰半联轴器与发动机的减速器连接的油泵，所述油泵通过第一油管连接至储油油箱，所述油泵通过第二油管连接至废液排空油箱，所述油泵还通过第三油管连接至废液收集油箱，在该第三油管上设置有相并联的直动型溢流阀和电液比例溢流阀。本实用新型的汽车发动机液压加载及其动态参数测试系统占地小，成本低，可以实现实验室教学的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 液压 加载 及其 动态 参数 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机液压加载及其动态参数测试系统，包括均与发动机连接的加载系统和测试系统，其特征在于：所述加载系统为液压加载系统，所述液压加载系统包括通过法兰半联轴器与发动机的减速器连接的油泵，所述油泵通过第一油管连接至储油油箱，所述油泵通过第二油管连接至废液排空油箱，所述油泵还通过第三油管连接至废液收集油箱，在该第三油管上设置有相并联的直动型溢流阀和电液比例溢流阀。
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