[实用新型]一种车辆散热器电子风扇控制电路有效
| 申请号： | 201521084721.1 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205207240U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王飞;王玉光;饶兵;陈晓俊;韩贵远;王善鹏;高德 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00;F01P7/12 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆散热器电子风扇控制电路，属于汽车电子电器技术领域，能够通过发动机ECU控制器及外部电路控制，实现电子风扇停止工作、半功率工作、全功率工作三种模式满足大功率发动机的散热功效的需求，电子风扇控制电路，包括第一继电器、第二继电器及相关电路，实现电子风扇停止工作、半功率工作、全功率工作三种模式，满足车辆节能高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 散热器 电子 风扇 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车辆散热器电子风扇控制电路，其特征在于，包括第一继电器、第二继电器；第一继电器、第二继电器为转换型继电器，继电器的86引脚为控制正信号端，85引脚为控制负信号端，30引脚为输入端，87引脚和87a引脚为输出端；发动机ECU控制器X2‑56端连接第一继电器86引脚端、第二继电器86引脚端，发动机ECU控制器X2‑40端连接第一继电器85引脚端，发动机ECU控制器X2‑76端连接第二继电器85引脚端；第一继电器30引脚连接第一风扇电机的电源输入端；第一继电器87引脚连接第二风扇电机的电源输入端以及第二继电器30引脚，第一风扇保险一端连接第二风扇电机另一端；第一继电器87a引脚连接第二风扇保险一端，第二风扇保险另一端与第一风扇保险另一端与电池正极相联；第二继电器87引脚接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北奔重型汽车集团有限公司，未经北奔重型汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201521084721.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机械密封
- 下一篇：用于制造金属基质复合材料的组合物
