[实用新型]一种新型无离合器、无同步器的自动变速器

摘要

本实用新型提出了一种新型无离合器、无同步器的自动变速器，包括一档主动齿轮、二档主动齿轮、设置在一档主动齿轮和二档主动齿轮之间的结合齿轮、与一档主动齿轮啮合的一档从动齿轮、与二档主动齿轮啮合的二档从动齿轮、换挡控制电路、电动机控制器；一档主动齿轮、二档主动齿轮和结合齿轮上分别设有转速传感器，转速传感器用于测量对应齿轮的转速和相位并传送给换挡控制电路，换挡控制电路通过比较结合齿轮和换挡时结合齿轮将要结合的主动齿轮的转速差来调整结合齿轮的转速，直至转速差在设定范围内，并且结合齿轮和换挡时结合齿轮将要结合的主动齿轮的相位匹配时,驱动拔叉控制齿轮结合。

主权项

一种新型无离合器、无同步器的自动变速器，其特征在于：包括一档主动齿轮、二档主动齿轮、设置在一档主动齿轮和二档主动齿轮之间的结合齿轮、换挡控制电路、电动机控制器；所述一档主动齿轮和二档主动齿轮与主动轴为间隙配合，所述结合齿轮与主动轴为花键配合，所述一档主动齿轮靠近所述结合齿轮一侧设有第一凸爪，所述二档主动齿轮靠近所述结合齿轮一侧设有第二凸爪，所述结合齿轮左右两侧与第一凸爪和第二凸爪对应位置设置有结合凸爪，所述结合齿轮可以在拔叉的驱动下，沿主动轴运动至与所述一档主动齿轮通过第一凸爪和结合凸爪的配合来结合，以及运动至与所述二档主动齿轮通过第二凸爪和结合凸爪的配合来结合；所述一档主动齿轮、所述二档主动齿轮、所述结合齿轮上分别在对应位置设有转速传感器，所述转速传感器用于测量对应齿轮的转速和相位并传送给所述换挡控制电路，所述换挡控制电路用于比较所述结合齿轮和将要换挡的主动齿轮的转速差和相位，当所述转速差在大于设定范围时，输出调速信号给所述电动机控制器来调整所述结合齿轮的转速，当所述转速差在设定范围内，并且所述结合齿轮和将要换挡的主动齿轮的相位匹配时，输出结合信号控制所述拔叉驱动所述结合齿轮与将要换挡的主动齿轮结合。