[实用新型]电动汽车电池组防护装置有效
| 申请号： | 201521091947.4 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205303546U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 俞骏威 | 申请（专利权）人： | 上海机动车检测中心 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车部件领域，尤其涉及一种电池组冲击防护装置。一种电动汽车电池组防护装置，包括基座、缓冲装置、防护连杆框架、电池定位框和电池固定座，电池定位框通过缓冲装置与车身相连；防护连杆框架安装在电池定位框上，防护连杆框架具有自由状态和碰撞受力状态；当防护连杆框架处于自由状态时，电池定位框环绕框住电池固定座，此时电池定位框对电池固定座限位；当防护连杆框架处于碰撞受力状态时，防护连杆框架带动电池定位框运动，使电池定位框与电池固定座脱开。本实用新型当碰撞力超过缓冲能力时，电池组可随平台自由移动，起到减震缓冲的效果，避免了电池组因固定状态下发生剧烈碰撞导致爆炸的风险，提高了电动汽车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池组 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组防护装置，其特征是：包括基座(1)、缓冲装置(2)、防护连杆框架(3)、电池定位框(4)和电池固定座(5)，所述基座(1)固定安装在车身内，所述电池定位框(4)套装在电池固定座(5)外，电池定位框(4)与电池固定座(5)之间构成移动副，电池定位框(4)通过若干个缓冲装置(2)与车身相连；所述电池固定座(5)上固定装有电池组(6)，电池固定座(5)放置在基座(1)上；所述防护连杆框架(3)安装在电池定位框(4)上且罩住电池组(6)，防护连杆框架(3)具有自由状态和碰撞受力状态；当防护连杆框架(3)处于自由状态时，电池定位框(4)环绕框住电池固定座(5)，此时电池定位框(4)对电池固定座(5)限位；当防护连杆框架(3)处于碰撞受力状态时，防护连杆框架(3)带动电池定位框(4)运动，使电池定位框(4)与电池固定座(5)脱开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海机动车检测中心，未经上海机动车检测中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201521091947.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
