[实用新型]液压缓冲系统有效
申请号: | 201521096115.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205260714U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 郝庆军;谭小亮;苏贤进 | 申请(专利权)人: | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 |
主分类号: | F16F9/44 | 分类号: | F16F9/44;F16F9/19 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 黄建月 |
地址: | 215211 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压缓冲系统,涉及铰接车辆控制技术领域,包括设置在液压缸上的压力控制油路,所述压力控制油路包括一级阻尼系统,二级阻尼系统和三级阻尼系统,所述一级阻尼系统与所述二级阻尼系统并联相接,在所述二级阻尼系统上设有泄压通道,所述三阶阻尼系统的一端连接于所述一级阻尼系统与所述二级阻尼系统的汇流点,另一端与缸体内的有杆腔相接通,在所述二级阻尼系统上设置能够对低压进行泄压的通道,能够在不同阻尼系统的切换过程中保证阻尼进行平稳过渡,提高车辆的稳定性,提升减震效果。 | ||
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【主权项】:
一种用于铰接车辆的液压缓冲系统,包括由缸体和活塞组件组成的液压缸,通过压力控制油路驱动活塞组件的伸缩量,在所述液压缸上装有减震器,其特征在于,所述压力控制油路包括一级阻尼系统,二级阻尼系统和三级阻尼系统,所述一级阻尼系统与所述二级阻尼系统并联相接,在所述二级阻尼系统上设有泄压通道,所述三阶阻尼系统的一端连接于所述一级阻尼系统与所述二级阻尼系统的汇流点,另一端与缸体内的有杆腔相接通。
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