[实用新型]汽车双桥侧滑检测平台有效
| 申请号： | 201521096881.8 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205246356U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李现增;董文来;王茂林 | 申请（专利权）人： | 成都新成汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611400 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧滑检测平台，包括框架、设置于框架一侧的第一滑板以及设置于框架另一侧的第二滑板；在框架上且位于两个滑板组件的中间设置有转动轴；转动轴上转动连接有中心连杆，第一滑板通过第一连杆与中心连杆一端部连接，第二滑板通过第二连杆与中心连杆另一端部连接；在框架上设置有与转动轴相对的用于抓紧或释放中心连杆端部的气爪；在第一连杆或第二连杆上安装有用于将第一连杆和第二连杆拉回零位的复位弹簧；在第一滑板或第二滑板上设置有用于检测其中一滑板滑动距离的位移传感器；其中，气爪连接有控制组件；控制组件与位移传感器连接。本实用新型的有益效果：既实现了对中心连杆的锁定和释放，又实现了快速回位。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 双桥 检测 平台 | ||
【主权项】：
一种汽车侧滑检测平台，其特征在于，包括框架、设置于框架一侧的第一滑板以及设置于框架另一侧的第二滑板；在框架上且位于两个滑板组件的中间设置有转动轴；转动轴上转动连接有中心连杆，第一滑板通过第一连杆与中心连杆一端部连接，第二滑板通过第二连杆与中心连杆另一端部连接；在框架上设置有与转动轴相对的用于抓紧或释放中心连杆端部的气爪；在第一连杆或第二连杆上安装有用于将第一连杆和第二连杆拉回零位的复位弹簧；在第一滑板或第二滑板上设置有用于检测其中一滑板滑动距离的位移传感器；其中，气爪连接有控制组件，控制组件用于控制气爪的运作；同时，控制组件与位移传感器连接。
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