[实用新型]汽车蓄水瓶有效
| 申请号： | 201521096997.1 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205382980U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张维 | 申请（专利权）人： | 上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 沈金美 |
| 地址： | 201702 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车蓄水瓶，包括壳体，所述壳体内具有多个由隔板分隔成的腔室，所述壳体上设置有进水管和出水管，所述进水管的出水口和出水管的进水口分别位于不同的腔室中，所述壳体内设有贯穿多个腔室的冷却液流道，所述进水管和出水管通过冷却液流道相连通，且所述冷却液流道呈曲线状。本实用新型中使由进水管流入的循环冷却液，沿曲线流动至出水管，从而保证循环冷却液与壳体内原有的冷却液混合更充分、对循环冷却液的降温、缓冲效果更好，进而也使本实用新型在使用时产生的噪音较低；另外，本实用新型中冷却液间混合更充分，从而在使用时，不易产生液位差，使得本实用新型重心较稳。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄水 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄水瓶，包括壳体(1)，所述壳体(1)内具有多个由隔板(2)分隔成的腔室(3)，所述壳体(1)上设置有进水管(4)和出水管(5)，其特征在于：所述进水管(4)的出水口(41)和出水管(5)的进水口(51)分别位于不同的腔室(3)中，所述壳体(1)内设有贯穿多个腔室(3)的冷却液流道(6)，所述进水管(4)和出水管(5)通过冷却液流道(6)相连通，且所述冷却液流道(6)呈曲线状。
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