[实用新型]减速箱锁紧装置有效
| 申请号： | 201521101775.4 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205244320U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 虞荣华 | 申请（专利权）人： | 台州北平机床有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 317502 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速箱锁紧装置，属于机械技术领域。它解决了现有的蜗轮减速箱通过刹车装置锁紧分度轴存在结构复杂、成本高和锁紧效果差的问题。本减速箱锁紧装置，包括固定在减速箱箱体上的固定套和固连于减速箱主轴端部的压圈，压圈与主轴同轴设置，固定套上具有与主轴同轴设置的锥面一，压圈上具有与锥面一匹配设置的锥面二，固定套上设有用于驱动压圈轴向运动使锥面一与锥面二摩擦接触的驱动单元，固定套与压圈之间还设有用于使压圈复位的复位单元。本实用新型具有结构简单、成本低和锁紧效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 箱锁紧 装置 | ||
【主权项】：
一种减速箱锁紧装置，包括固定在减速箱箱体（1）上的固定套（3）和固连于减速箱主轴（2）端部的压圈（4），所述的压圈（4）与主轴（2）同轴设置，其特征在于，所述的固定套（3）上具有与主轴（2）同轴设置的锥面一，所述的压圈（4）上具有与锥面一匹配设置的锥面二，所述的固定套（3）上设有用于驱动压圈（4）轴向运动使锥面一与锥面二摩擦接触的驱动单元，所述的固定套（3）与压圈（4）之间还设有用于使压圈（4）复位的复位单元。
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