[实用新型]前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构

摘要

本实用新型涉及仓栅半挂车的特殊结构领域，具体为一种前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构。解决了目前仓栅半挂车的天然气牵引车储气罐大多放置在驾驶室后部，影响主车的前回转半径，导致与之匹配的半挂车在连接时存在局限性的技术问题。一种前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构，一对前立柱均采用斜角前立柱；所述斜角前立柱包括与前上边梁平行的第一边板、与前上边梁垂直的第二边板以及连接第一边板与第二边板的斜板；所述第一边板与前上边梁及车架前边框的端部连接；第二边板均向仓栅半挂车前边框后部延伸。本实用新型能够减小半挂车的前回转半径，从而使半挂车与主车有更多的匹配选择；同时还可以降低风阻，降低车辆在运输过程中的油耗。

主权项

一种前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构，包括前上边梁（1）、车架前边框（6）、竖直连接在前上边梁（1）及车架前边框（6）两端之间的一对前立柱以及位于一对前立柱之间且连接前上边梁（1）和车架前边框（6）的若干个前板瓦楞（4）；其特征在于，所述一对前立柱均采用斜角前立柱（2）；所述斜角前立柱（2）包括与前上边梁（1）平行的第一边板（21）、与前上边梁（1）垂直的第二边板（23）以及连接第一边板（21）与第二边板（23）的斜板（22）；所述第一边板（21）与前上边梁（1）及车架前边框（6）的端部连接；第二边板（23）均向仓栅半挂车前边框后部延伸。