[实用新型]汽车智能减速与制动系统中执行机构的动力源装置有效
| 申请号： | 201521116385.4 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205202989U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 黄益兴 | 申请（专利权）人： | 宁波市巴颜喀拉电子有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60T7/12 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种汽车智能减速与制动系统中执行机构的动力源装置，其特征在于：包括固定板、液压泵和蓄能器，所述液压泵和蓄能器均安装在固定板上，固定板内设置有进油管路和出油管路，所述进油管路的外端延伸至固定板的外侧，且其外侧端部设置有进油接头；进油管路的内端与液压泵的进油口相连接，液压泵的出油口和蓄能器的进油口相连接，蓄能器的出油口与出油管路的内端相连接，出油管路的外端延伸至固定板的外侧，且其外侧端部设置有出油接头。本实用新型通过液压泵将汽车油箱中的油储存与蓄能器中，可根据控制系统指令随时执行放油回油动作，为汽车汽车智能减速与制动系统的执行系统的稳定性提供了保证。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 减速 制动 系统 执行机构 动力 装置 | ||
【主权项】：
汽车智能减速与制动系统中执行机构的动力源装置，其特征在于：包括固定板、液压泵和蓄能器，所述液压泵和蓄能器均安装在固定板上，固定板内设置有进油管路和出油管路，所述进油管路的外端延伸至固定板的外侧，且其外侧端部设置有进油接头；进油管路的内端与液压泵的进油口相连接，液压泵的出油口和蓄能器的进油口相连接，蓄能器的出油口与出油管路的内端相连接，出油管路的外端延伸至固定板的外侧，且其外侧端部设置有出油接头。
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