[实用新型]一种汽车减震器拆装机有效
申请号: | 201521118536.X | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205237485U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 赵艳平;马利平;黄站立 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 462002 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于一种汽车减震器拆装机;包括支撑座,装在支撑座顶部的立柱,立柱下部装有下支架,立柱上部装有上支架,上支架的顶部与液压系统的活塞杆端相连,液压系统包括液压缸,液压缸的油缸端上设有注油口和出油口,注油口通过调速阀与三位四通电磁换向阀第二端相连,三位四通电磁换向阀第一端通过第一三通与油箱出油口相连,油箱进油口通过第二三通与三位四通电磁换向阀第四端相连,三位四通电磁换向阀第三端与出油口相连;具有结构简单、设计合理、操作方便、安全可靠、在降低对汽车减震器学习难度的同时使学生能够对液压与气动技术进行了解、增强学生学习兴趣的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 拆装机 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器拆装机,其特征在于:该拆装机包括支撑座(1),安装在支撑座(1)顶部的立柱(2),所述立柱(2)下部固定安装有下支架(3),立柱(2)上部活动套装有上支架(5),上支架(5)的顶部与液压系统的活塞杆端相连,液压系统包括液压缸(6),液压缸(6)活塞杆端与上支架(5)的顶部相连,液压缸(6)的油缸端上设置有注油口(8)和出油口(9),所述注油口(8)通过调速阀(7)与三位四通电磁换向阀(14)的第二端相连,三位四通电磁换向阀(14)的第一端通过第一三通与油箱(16)的油箱出油口相连,油箱进油口通过第二三通与三位四通电磁换向阀(14)的第四端相连,三位四通电磁换向阀(14)的第三端与出油口(9)相连;所述第一三通的第三端与第二三通的第三端之间安装有卸荷回油管道(11),所述卸荷回油管道(11)上安装有溢流阀(10);所述油箱(16)内设有液压泵,所述液压泵上安装有液压泵驱动电机(15)。
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