[实用新型]一种附轮可调节式电动踏板车有效
申请号: | 201521120930.7 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205345130U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘娟;王海;吕兴栋;亓涛;唐小东;秦波;刘燕;王春丽 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种附轮可调节式电动踏板车,主要由车把、前轮支架、连接梁、带电机的一体式前轮、第一转轴、第二转轴、后轮、挡块、第三转轴、附轮、支撑板、弹簧、支撑架、第四转轴、踏板组成。前轮支架上端与车把固接,下端通过第一转轴安装带电机的一体式前轮,中部通过连接梁与踏板装配起来。后轮通过第四转轴安装在踏板中,且大部分露在踏板外侧。支撑板通过第四转轴和支撑架连接,并且支撑板可绕第四转轴转动,附轮通过第三转轴安装在支撑板上。踏板后端的凹槽内装有挡块,滑动挡块可控制支撑板处于水平或倾斜的状态,进而调节附轮的位置。支撑架与支撑板之间安装弹簧,可起到减震的作用。 | ||
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【主权项】:
一种附轮可调节式电动踏板车,主要由车把(1)、前轮支架(2)、连接梁(3)、带电机的一体式前轮(4)、第一转轴(5)、第二转轴(6)、后轮(7)、挡块(8)、第三转轴(9)、附轮(10)、支撑板(11)、弹簧(12)、支撑架(13)、第四转轴(14)、踏板(15)组成,其特征在于:前轮支架(2)上端与车把(1)固接,下端通过第一转轴(5)安装带电机的一体式前轮(4),中部通过连接梁(3)与踏板(15)装配起来;后轮(7)通过第四转轴(14)安装在踏板(15)中,且大部分露在踏板(15)外侧;支撑板(11)通过第四转轴(14)和支撑架(13)连接,附轮(10)通过第三转轴(9)安装在支撑板(11)上;踏板(15)后端装有挡块(8)。
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