[实用新型]汽车双轴发动机箱体有效
| 申请号： | 201521128720.2 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205277622U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李振虎;王德良 | 申请（专利权）人： | 天津宝信铸造股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301500 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车双轴发动机箱体，包括第一横轴腔、第二横轴腔、纵轴腔，所述纵轴腔与第一横轴腔连通，所述纵轴腔上设有冷却腔，所述冷却腔与纵轴腔的连接处设有加固导角，所述第二横轴腔的底端设有垫片，所述第一横轴腔、第二横轴腔、纵轴腔为一次铸塑成型的整体结构。其有益效果是：通过导角的设计，减小冷却腔在闭合密封时的损伤，防止其开裂。通过垫片以及发动机箱体内各个墙体之间的排布，减小发动机在工作时对箱体的损伤，延长使用寿命，防止发动机在工作时发生故障，造成危险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发动机 箱体 | ||
【主权项】：
一种汽车双轴发动机箱体，包括第一横轴腔(1)、第二横轴腔(2)、纵轴腔(3)，其特征在于，所述纵轴腔(3)与第一横轴腔(1)连通，所述纵轴腔(3)上设有冷却腔(4)，所述冷却腔(4)与纵轴腔(3)的连接处设有加固导角(5)，所述第二横轴腔(2)的底端设有垫片(6)，所述第一横轴腔(1)、第二横轴腔(2)、纵轴腔(3)为一次铸塑成型的整体结构。
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