[发明专利]摩托车的框架结构在审
| 申请号： | 201580001086.2 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN105392694A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 佐藤翔太;乃一文彦 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62H1/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;张丽颖 |
| 地址： | 日本静冈县浜*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 不会导致对配置在引擎周围的部件的布局的限制，并且不需要部件改变布局和结构。解决方法：本发明提供一种摩托车的框架结构，配备有：头管(12)，头管设置在车体框架(10)的前部分；箱导轨(13)，箱导轨形成为从头管(12)向后下方倾斜；左右本体框架(14L和14R)，左右本体框架从箱导轨(13)的后部分向下延伸；桥接管道(26)，桥接管道横跨在左右本体框架(14L和14R)的下部分之间；和下管道(15)，下管道从头管(12)向后延伸并且经过引擎(11)的前侧和下侧，为单独一个，其中，下管道(15)的后端部分位于桥接管道(26)的前方并且位于桥接管道(26)的斜下方的位置，并且下管道(15)的后端部分通过连接构件(31)连接到桥接管道(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 框架结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车的框架结构，包括：头管，所述头管设置在车体框架的前部分；箱导轨，所述箱导轨形成为从所述头管向后下方倾斜；左右本体框架，所述左右本体框架从所述箱导轨的后部分向下延伸；桥接管道，所述桥接管道横跨在所述左右本体框架的下部分之间；和下管道，所述下管道从所述头管向后延伸并且经过引擎的前侧和下侧，为单独一个，其特征在于，所述下管道的后端部分位于所述桥接管道的前方并且位于所述桥接管道的斜下方的位置，并且所述下管道的所述后端部分通过连接构件连接到所述桥接管道。
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