[发明专利]车辆侧部构造

摘要

本发明提供一种车辆侧部构造，其构成为能够在不增加车身重量和成本的情况下，提高在前立柱构件接合的接合部位处的刚性，从而抑制接合部位的变形。该车辆侧部构造(100)包括构成车辆的前门开口(104)的上缘的上立柱加强构件(130)；构成前门开口的前缘的立柱铰链加强构件(140)；以及构成前门开口的下缘的车身门槛增强构件(150)。立柱铰链加强构件具有沿着上下方向延伸并朝向外侧鼓出的铰链鼓出部(142)。铰链鼓出部具有朝向车辆前方凸出弯曲的一条或多条脊线(144a)，并且所述一条或多条脊线将连接立柱铰链加强构件和上立柱加强构件的接合部位以及连接立柱铰链加强构件和车身门槛增强构件的接合部位连起来。

主权项

一种车辆侧部构造，其包括：构成车辆的前门开口的上缘的上立柱加强构件；从所述上立柱加强构件的下端向下延伸的且构成所述前门开口的前缘的立柱铰链加强构件；以及从所述立柱铰链加强构件的下端向后延伸的且构成所述前门开口的下缘的车身门槛增强构件，所述车辆侧部构造的特征在于，所述立柱铰链加强构件包括沿着上下方向朝向车辆外侧鼓出的铰链鼓出部，并且所述铰链鼓出部具有朝向车辆前方凸出弯曲的一条或多条脊线，并且所述一条或多条脊线将连接所述立柱铰链加强构件和所述上立柱加强构件的接合部位以及连接所述立柱铰链加强构件和所述车身门槛增强构件的接合部位连起来，所述上立柱加强构件具有沿着其长度方向延伸的且朝向车辆外侧鼓出的上鼓出部，以及所述车身门槛增强构件具有沿着其长度方向延伸的且朝向车辆外侧鼓出的下鼓出部，并且所述铰链鼓出部的所述一条或多条脊线包括：上侧脊线，其与所述上鼓出部连续并且延伸至所述立柱铰链加强构件的高度方向上的中央；下侧脊线，其与所述下鼓出部连续并且延伸至所述立柱铰链加强构件的高度方向上的中央；以及中央脊线，其设置在与所述上侧脊线和所述下侧脊线相比靠车辆前方侧的位置，所述中央脊线连接所述上侧脊线和所述下侧脊线，所述车辆侧部构造还包括前围纵梁，所述前围纵梁与所述立柱铰链加强构件接合并且朝向车辆前方延伸，所述上侧脊线配置在与所述前围纵梁的接合部位相比靠后方的位置，并且所述上侧脊线的下端位于在高度方向上的所述前围纵梁的接合部位的中央的下方。