[发明专利]自动变速器

摘要

在自动变速器(2)中，开口部(4b)形成于前箱体(4)的外周部的输入轴的斜下方的位置，使离合器操纵杆(16)的外端部(16b)从开口部(4b)露出到前箱体(4)的外部。另外，将离合器致动器(17)配置成从离合器操纵杆(16)的外端部(16b)延伸到换挡选择轴(34)侧并与变速器箱体(2A)的轴线方向平行，将变速致动器(64)和控制装置(49)配置于离合器致动器(17)的上方，将油压发生装置(63)配置于离合器操纵杆(16)的外端部(16b)的上方。

主权项

一种自动变速器，具备：变速器箱体，其具有相互连结的第1箱体和第2箱体，将输入轴支撑于上述第1箱体和上述第2箱体的内部且上述输入轴旋转自如；离合器，其设于上述第1箱体内的上述输入轴的轴线方向端部，连接、断开内燃机和上述输入轴之间的动力传递；离合器操纵杆，其从上述第1箱体的半径方向中心部向外周方向延伸，通过作用于其外端部的操作力使其摆动从而切断上述离合器；换挡选择轴，在其中心轴朝向与上述输入轴交叉的方向的状态下将其配置于上述第2箱体的上部，通过在上述中心轴的轴线方向上的往复移动和绕上述中心轴的转动进行变速；以及换挡单元，其固定于上述变速器箱体的外壁，上述换挡单元具有：油压发生装置，其产生油压；离合器致动器，其与上述离合器操纵杆的上述外端部连接，通过上述油压发生装置产生的油压使上述离合器操纵杆摆动；变速致动器，其与上述换挡选择轴的一端部连接，通过上述油压发生装置产生的油压使上述换挡选择轴往复移动、转动；以及控制装置，其控制上述离合器致动器和上述变速致动器，上述自动变速器的特征在于，在上述第1箱体的外周部的、上述输入轴的斜下方的位置形成有开口部，上述离合器操纵杆的上述外端部从上述开口部露出到上述第1箱体的外部，上述离合器致动器配置成从上述离合器操纵杆的上述外端部延伸到上述换挡选择轴侧并与上述变速器箱体的轴线方向平行，上述变速致动器和上述控制装置配置于上述离合器致动器的上方，上述油压发生装置配置于上述离合器操纵杆的上述外端部的上方。