[发明专利]同心双离合器装置有效

专利信息
申请号: 201580009701.4 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN106030142B 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: H·J·豪克 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F16D25/10 分类号: F16D25/10;F16D25/0638
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 张昱
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种在机动车辆的传动系中布置的处于驱动单元(4)和变速器(6)之间的同心双离合器装置(2),该离合器装置具有外多片式离合器(32)和内多片式离合器(34),外多片式离合器(32)被分配至第一变速器输入轴(8),用于在驱动单元(4)和第一变速器输入轴(8)之间的选择性扭矩传递,内多片式离合器(34)被分配至第二变速器输入轴(10),用于在驱动单元(4)和第二变速器输入轴(10)之间的选择性扭矩传递,其中内多片式离合器(34)分配了内部外板支架(52)且外多片式离合器(32)分配了用于传递致动力至所述外多片式离合器(32)的力传递元件(78),以及内部外板支架(52)延伸通过力传递元件(78)内的孔或者窗口(102)。
搜索关键词: 同心 离合器 装置
【主权项】:
一种在机动车辆的传动系中布置的处于驱动单元(4)和变速器(6)之间的同心双离合器装置(2),所述离合器装置具有外多片式离合器(32)和内多片式离合器(34),所述外多片式离合器(32)被分配至第一变速器输入轴(8),用于在所述驱动单元(4)和所述第一变速器输入轴(8)之间的选择性扭矩传递,所述内多片式离合器(34)被分配至第二变速器输入轴(10),用于在所述驱动单元(4)和所述第二变速器输入轴(10)之间的选择性扭矩传递,其中所述内多片式离合器(34)分配了内部外板支架(52)且所述外多片式离合器(32)分配了用于传递致动力至所述外多片式离合器(32)的力传递元件(78),其特征在于,所述内部外板支架(52)延伸通过所述力传递元件(78)内的孔或者窗口(102)。
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