[发明专利]自动空气悬架控制系统、车辆牵引控制系统和牵引方法有效
申请号: | 201580011452.2 | 申请日: | 2015-02-24 |
公开(公告)号: | CN106103147B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | S·林赛 | 申请(专利权)人: | 亨德里克森美国有限责任公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60T17/18;B62D61/12;B62D61/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 朱海涛 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种与车辆组合使用的自动空气悬架控制系统,所述车辆具有可升降的非驱动后轴、驱动后轴、驻车制动器以及与后轴相连以向后轴施加载荷的空气悬架。所述自动空气悬架控制系统被编程为确定后轴是否经受载荷状态,在载荷状态下,非驱动后轴在升高和展开位置之间移动。如果后轴经受载荷状态,在载荷状态下非驱动后轴移动,则空气悬架控制系统也确定驻车制动器是否被接合。如果驻车制动器分离,则空气悬架控制系统致使非驱动后轴移动;否则,如果驻车制动器被接合,则防止非驱动后轴移动。 | ||
搜索关键词: | 用于 自动 升降 制动 互锁 装置 | ||
【主权项】:
一种与车辆组合使用的自动空气悬架控制系统,所述车辆具有被配置成在升高状态和展开状态之间移动的非驱动后轴、驱动后轴、驻车制动器以及与后轴相连以向每个后轴施加载荷的空气悬架,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为:命令所述空气悬架向所述后轴中的一个或两个施加载荷并且在选定的载荷状态下在所述升高状态和展开状态之间移动所述非驱动后轴,并且当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,或者当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。
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