[发明专利]耐碰撞性优异的船体构造及船体构造的设计方法有效
| 申请号： | 201580019081.2 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN106170440B | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 市川和利;稻见彰则;白幡浩幸;山田安平;户泽秀;桧垣幸人 | 申请（专利权）人： | 新日铁住金株式会社;今治造船株式会社;国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所 |
| 主分类号： | B63B43/18 | 分类号： | B63B43/18;B63B3/16;B63B3/20;B63B3/34;B63B3/48 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 船体构造具有对船侧部的彼此相对的外板或内板中的、一个以上的构件的局部部位或全部部位使用了高延展性钢板的船壳构造，该高延展性钢板被要求以具有国际船级社协会(IACS)的统一标准(Unified Requirement W11Rev.8 2014)中所规定的总伸长率的值的1.4倍以上的总伸长率为规格且被确认满足所述规格。优选的是，还对使用了所述钢板的部位(外板、内板)所附带的防挠曲件使用所述高延展性钢板。 | ||
| 搜索关键词： | 碰撞 优异 船体 构造 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种船体构造，其特征在于，该船体构造具有对船侧部的外板的局部部位或所述外板的全部部位使用了高延展性钢板的船壳构造，该高延展性钢板满足以国际船级社协会IACS的统一标准Unified Requirement W11Rev.8 2014为依据的标准，以所述IACS的所述统一标准中所规定的总伸长率的值的1.4倍以上的总伸长率为规格且被确认满足所述规格，该高延展性钢板为强度等级32、36或40。
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