[发明专利]包括带有旋转门的次级喷嘴的飞机涡轮喷气发动机机舱

摘要

本发明涉及一种涡轮喷气发动机机舱，其包括具有内壁的外罩(3)，所述内壁与内部固定结构一起限定次级空气流的环形气流通道(15)，以及所述次级空气流的排气喷嘴(9)，所述喷嘴包括：·至少一个开口(19)，·位于所述开口下游的至少一个连续下游端部(21)，·至少一个门(17)，所述门在关闭位置与允许部分空气流通过所述开口(19)的打开位置之间移动。根据本发明所述的机舱的特征在于其包括激活门的成型装置，在将门从关闭位置激活至打开位置的过程中，驱动所述门处于在机舱上游平移和朝向机舱外部旋转的组合运动中。

主权项

1.一种飞机涡轮喷气发动机的机舱(1)，包括：‑内部固定结构(2)，所述内部固定结构(2)至少部分限定涡轮喷气发动机的整流罩，‑外罩(3)，所述外罩(3)包括上游段(5)和下游段(7)，所述下游段包括外壁(65)和内壁，内壁和内部固定结构(2)一起限定次级空气流的环形气流通道(15)，所述下游段包括所述次级空气流的喷嘴(9)，所述喷嘴包括：·至少一个被限定在外罩的下游段的开口(19)，·位于所述开口下游的至少一个连续下游端部(21)，·至少一个经过或没有经过声学处理的门(17)，在驱动装置的激活下，门(17)在关闭位置和打开位置之间可交替地移动，在关闭位置门(17)密封所述开口并确保机舱气动连续性，而在打开位置门(17)允许通过所述开口(19)的至少一部分的次级空气流从环形气流通道(15)朝向机舱的外部(31)通过，所述机舱的特征在于，驱动装置被成形为在所述驱动装置将门从关闭位置激活至打开位置时，驱动所述门(17)处于在机舱上游平移和朝向机舱外部旋转的组合的同时运动中，并且所述驱动装置包括：‑至少一个驱动器(51)，所述驱动器包括固定在机舱固定部分的上游主体，和一端直接连接至所述门(17)上游壁(37)的杆(53)，以及‑至少一个连接杆(55)，连接杆的一端(57)连接至机舱外罩(3)，并且另一端(61)连接于喷嘴(9)的门(17)，引起门(17)相对于机舱的外部(31)的一同旋转。