[发明专利]吊舱推进装置及其冷却方法有效
申请号: | 201580029984.9 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN106573667B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | B.贾德里杰维克 | 申请(专利权)人: | 劳斯莱斯股份公司 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125;H02K9/20;H02K9/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 瑞典克里*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种吊舱推进装置,包括电动机外壳(3)和支柱(2),该支柱(2)在其下部连接到电动机外壳(3),并且布置为在其上部连接到船的船体(1)。电动机外壳(3)包括壳体(6),该壳体包围具有定子和转子的电动机(5),该壳体(6)具有上部部分。根据本发明,固定的导热器件(7)布置为与所述上部部分接触,该导热器件(7)布置为将上部部分传导地连接到支柱(2)的至少一个外壁(21)。本发明还涉及设置有这样的吊舱推进装置的船以及涉及用于冷却吊舱推进装置的方法。 | ||
搜索关键词: | 推进 装置 及其 冷却 方法 | ||
【主权项】:
一种吊舱推进装置,包括电动机外壳(3)和支柱(2),所述电动机外壳和所述支柱(2)限定不与周围的水直接导热的上部部分,所述吊舱推进装置包括壳体(6),所述壳体包围具有定子(51)和转子(40)的电动机(5),所述支柱(2)在其下部连接到电动机外壳(3)、并且布置为在其上部连接到船的船体(1),其特征在于,包括固体传导材料的单独的固定的导热器件布置为将所述上部部分传导地连接到所述支柱(2)的至少一个壁(21),并且在于,在垂直于电动机轴线的截面,角部形成在所述上部部分和所述支柱(2)的轴向延伸的壁(21)之间,由此传导材料的主要部分形成了位于角部中并且邻近角部的导热本体。
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