[发明专利]骑乘式车辆和单缸四冲程发动机单元

摘要

本发明的目的在于提供一种骑乘式车辆，该骑乘式车辆安装有包括水平气缸部件的单缸四冲程发动机单元，并且能够简化排气装置的结构并能够提高催化剂净化排气的净化能力。当从竖直方向观察骑乘式车辆(1)时，消音器(35)的上游端(35a)的中心设置在气缸排气通路部件(31)的下游端(31b)的左方或右方。主催化剂(39)的下游端的中心布置在主催化剂的上游端的中心的左方或右方。主催化剂(39)布置为使得与由经过气缸排气通路部件(31)的下游端(31b)并且平行于气缸轴线(Cy1)的侧边(S11)、经过气缸排气通路部件(31)的下游端(31b)并且平行于曲轴轴线(Cr1)的侧边(S12)、经过消音器(35)的上游端(35a)并且平行于气缸轴线(Cy1)中心轴线的侧边(S13)、经过消音器(35)的上游端(35a)并且平行于曲轴轴线(Cr1)的中心轴线的侧边(S14)所围成的四边形(S10)至少部分地重叠。

主权项

1.一种安装有单缸四冲程发动机单元的骑乘式车辆，所述单缸四冲程发动机单元包括：/n发动机主体，其包括曲轴箱部件和水平气缸部件，所述曲轴箱部件包括在所述骑乘式车辆的左右方向上延伸的曲轴，并且所述水平气缸部件包括一个燃烧室和单燃烧室用气缸排气通路部件，所述一个燃烧室部分地由气缸孔的内表面形成，从所述一个燃烧室排出的排气流入所述单燃烧室用气缸排气通路部件中，所述气缸孔的中心轴线在所述骑乘式车辆的前后方向上延伸；/n单燃烧室用排气管，其形成排气装置的一部分，在所述单燃烧室用排气管的至少一部分处包括单燃烧室用排气管部件，所述单燃烧室用排气管部件具有连接到所述单燃烧室用气缸排气通路部件的下游端的上游端；/n单燃烧室用消音器，其包括暴露于大气并且连接到所述单燃烧室用排气管部件的下游端的排放口，所述单燃烧室用消音器配置为通过使排气从所述单燃烧室用排气管的下游端流动到所述排放口来限制由排气产生的声音，所述单燃烧室用消音器配置为使得当在上下方向上观察所述骑乘式车辆时，所述单燃烧室用消音器的上游端在平行于所述气缸孔的中心轴线的方向上并且在垂直于所述气缸孔的中心轴线的方向上远离所述单燃烧室用气缸排气通路部件的下游端，并且所述单燃烧室用消音器构成所述排气装置的一部分；以及/n单燃烧室用主催化剂，其设置在所述单燃烧室用排气管部件中，所述单燃烧室用主催化剂在从所述一个燃烧室延伸到所述排放口的排气路径中最大程度地净化从所述一个燃烧室排出的排气，并且所述单燃烧室用主催化剂构成所述排气装置的一部分，所述单燃烧室用主催化剂配置为使得/n所述单燃烧室用排气管部件包括催化剂供给通路部件和上游通路部件，所述催化剂供给通路部件中设置有所述单燃烧室用主催化剂，所述上游通路部件连接到所述催化剂供给通路部件的上游端，/n所述催化剂供给通路部件的沿垂直于排气流动方向的方向所切割的横截面面积比所述上游通路部件的至少一部分的沿垂直于排气流动方向的方向所切割的横截面面积大，/n当在所述上下方向上观察所述骑乘式车辆时，所述单燃烧室用消音器的上游端的中心相比于所述单燃烧室用气缸排气通路部件的下游端的中心布置在所述骑乘式车辆的左右方向上的左方或右方，/n当在所述上下方向上观察所述骑乘式车辆时，所述单燃烧室用消音器的下游端的中心相比于所述单燃烧室用气缸排气通路部件的上游端的中心布置在所述骑乘式车辆的左右方向上的左方或右方，/n当在所述上下方向上观察所述骑乘式车辆时，所述单燃烧室用主催化剂的下游端的中心相比于所述单燃烧室用主催化剂的上游端的中心布置在所述骑乘式车辆的左右方向上的左方或右方，/n当在所述上下方向上观察所述骑乘式车辆时，所述单燃烧室用主催化剂设置为与由经过所述单燃烧室用气缸排气通路部件的下游端并且平行于所述气缸孔的中心轴线的直线、经过所述单燃烧室用气缸排气通路部件的下游端并且平行于所述曲轴的中心轴线的直线、经过所述单燃烧室用消音器的上游端并且平行于所述气缸孔的中心轴线的直线和经过所述单燃烧室用消音器的上游端并且平行于所述曲轴的中心轴线的直线所形成的四边形至少部分地重叠，/n所述单燃烧室用主催化剂相比于所述曲轴的中心轴线至少部分地设置在所述骑乘式车辆的前后方向上的前方，以及/n所述单燃烧室用主催化剂设置为使得支承所述单燃烧室用消音器的支承结构能够用作支承所述单燃烧室用主催化剂的支承结构。/n