[发明专利]用于控制内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201580036695.1 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN106662028B | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | Y·佩迪永 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/10 | 分类号： | F02D41/10;F02D41/14;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃发动机(1)的控制，其中，‑在第一工作点(R；C)处获取特征参数的值，并且由此推导出用于液体冷却剂第一设定点温度(CTl1)以及允许进入该发动机的空气/燃料混合物的富余度第一设定点(Cr1)。如果在经过第二工作点时第二设定点温度低于该第一设定点温度，则准备进行以下步骤：a)确定有待添加到第二富余度设定点的附加富余度(Ar)，b)获取已燃烧气体温度(Tgb)，以及c)根据所获取的已燃烧气体温度逐渐减小该富余度余量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃 发动机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制内燃发动机(1)的方法，其中，‑在该内燃发动机(1)的第一工作点处获取所述工作点的特征参数(R；C)的值，并且由此推导出该内燃发动机(1)中的第一液体冷却剂温度设定点(CTI1)以及允许进入该内燃发动机(1)的空气和燃料的混合物的第一浓度设定点(Cr1)，‑在经过不同于该第一工作点的第二工作点时，获取所述特征参数(R；C)的值，并且由此推导出第二液体冷却剂温度设定点(CTI2)和第二浓度设定点(Cr2)，其特征在于，如果第二液体冷却剂温度设定点(CTI2)严格低于第一液体冷却剂温度设定点(CTI1)，则准备执行以下步骤：a)确定有待添加到该第二浓度设定点(Cr2)的附加浓度(Δr)，b)获取已燃烧气体温度(Tgb)，以及c)根据获取的该已燃烧气体温度(Tgb)逐渐减小该附加浓度(Δr)。
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