[发明专利]用于液压系统的电磁设备有效
| 申请号： | 201580038363.7 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN107208783B | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | D·舒勒;R·迈尔;C·科雷尔;O·朗 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司;大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16K31/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于液压系统的电磁铁，该电磁铁特别用于机动车的自动变速器，该电磁铁具有能与液压系统的液压管道以流动技术连接的、被填充有液压介质的衔铁空间，在该衔铁空间中以可调节行程的方式(h2)支承有衔铁(11)，该衔铁具有闭锁体，该衔铁将衔铁空间分成面对流动通道的、通道侧的腔(37)和背离所述流动通道的内腔(39)，其中，在衔铁的行程运动中更换油，在更换油时液压介质的调节体积从通道侧的腔(37)溢流到内腔(39)中。根据本发明，电磁阀具有液压介质‑储存容器(55)，其液压介质与液压管道(31)中的液压介质相比具有较高的清洁度并与通道侧的腔以流动技术连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 液压 系统 电磁 设备 | ||
【主权项】：
一种用于液压系统的电磁设备，该电磁设备尤其用于机动车的自动变速器，该电磁设备具有能与液压系统的液压管路以流动技术连接的、以液压介质填充的衔铁腔(15)，在该衔铁腔中以可调节行程的方式(h1，h2)支承有衔铁(11)，该衔铁具有闭锁体(13)，该衔铁(11)将衔铁腔(15)分成面对流动通道(27，33)的、通道侧的腔(37)和背离所述流动通道的内腔(39)，其中，在衔铁(11)的行程运动(h1，h2)中置换液压油，在置换液压油时液压介质的调节体积从通道侧的腔(37)溢流到内腔(39)中，其特征在于，为了提供液压介质‑调节体积，电磁阀(1)具有液压介质‑储存容器(55)，其液压介质与液压管路(27，29，31)中的液压介质相比具有较高的清洁度，液压介质‑储存容器与通道侧的腔(37)以流动技术连接，尤其是用被缝隙式过滤的液压介质至少部分地填充液压介质‑储存容器(55)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司;大众汽车股份公司，未经奥迪股份公司;大众汽车股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580038363.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
