[发明专利]包括具有桥式电路的控制单元的调节设备有效
| 申请号： | 201580040354.1 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN106795734B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 曼纽尔·格里斯曼;奥拉夫·克里泽;罗兰·卡尔布 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/695 | 分类号： | E05F15/695;H02P7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;周涛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明尤其涉及一种用于车辆上的封闭元件的调节设备，所述封闭元件例如是窗玻璃、活顶或者敞篷遮蔽盖，其中可借助于调节设备在打开的位置和关闭的位置之间调节封闭元件，并且其中调节设备具有驱动马达(M)以调节封闭元件以及具有电子控制单元，并且控制单元包括桥式电路(B)，以便给驱动马达(M)供给电流并且控制驱动马达(M)的待与封闭元件耦联的驱动元件的转速以及转动方向。桥式电路(B)与车辆的至少一个附加的电的消耗器(S)例如窗玻璃加热装置连接并且构成和设置用于控制对至少一个附加的电子消耗器(S)的通电。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 具有 电路 控制 单元 调节 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆上的封闭元件的调节设备，其中借助于所述调节设备能够在打开的位置和关闭的位置之间调节所述封闭元件，并且其中所述调节设备具有驱动马达(M)以调节所述封闭元件以及具有电子的控制单元，并且所述控制单元包括桥式电路(B)，以便给所述驱动马达(M)供给电流并且控制所述驱动马达(M)的待与所述封闭元件耦联的驱动元件的转速以及转动方向，其特征在于，所述桥式电路(B)与所述车辆的至少一个附加的电的消耗器(S)连接并且构成和设置用于控制对至少一个附加的电的所述消耗器(S)的通电，其中所述桥式电路(B)包括四个晶体管(T1‑T4)，经由所述晶体管根据控制能够控制所述驱动马达(M)的所述驱动元件沿着一个转动方向或另一转动方向的转动，其中所述晶体管(T1‑T4)中的一个晶体管能够被控制用于对附加的所述消耗器(S)通电，并且能够被控制用于对附加的所述消耗器(S)通电的该晶体管(T4)与所述桥式电路(B)的其余的晶体管(T1‑T3)相比针对更大的功率消耗设计。
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