[发明专利]扭矩传递装置以及变速器有效
| 申请号： | 201580040974.5 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN106662208B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 卢茨·伊舍尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;王逸君 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有内燃机的机动车的、尤其用于轿车的动力传动系的扭矩传递装置(1)，尤其是能够湿式运行的起动/行驶装置(1)，所述扭矩传递装置具有变矩器(10)、第一离心摆装置(200)和第二离心摆装置(300)，其中第一离心摆装置(200)包括轴向地在第一摆块承载件(210)和第二摆块承载件(220)之间引入的并且相对于其能枢转的第一摆块(230)，并且第二离心摆装置(300)包括相对于第三摆块承载件(310)能枢转地设置的第二摆块(330)。此外，本发明涉及一种用于车辆的、尤其用于轿车的动力传动系的变速器(0)，优选是自动变速器(0)或无级变速器(0)，其中变速器(0)具有根据本发明的扭矩传递装置(1)，尤其根据本发明的能够湿式运行的起动/行驶装置(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 传递 装置 以及 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有内燃机的机动车的扭矩传递装置(1)，所述扭矩传递装置具有变矩器(10)、第一离心摆装置(200)和第二离心摆装置(300)，其特征在于，所述第一离心摆装置(200)包括第一摆块(230)，所述第一摆块轴向地在第一摆块承载件(210)和第二摆块承载件(220)之间引入并且相对于所述第一摆块承载件和所述第二摆块承载件能枢转，并且所述第二离心摆装置(300)具有第二摆块(330)，所述第二摆块相对于第三摆块承载件(310)能枢转地设置，所述第一摆块承载件(210)、所述第二摆块承载件(220)和所述第三摆块承载件(310)彼此抗扭地连接。
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