[发明专利]用于在轨道运输系统上传输散装材料的支撑框架和轨道车厢在审
申请号: | 201580042787.0 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN106715226A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 杰姆斯·埃弗里特·菲斯克;帕特里克·沃尔特·约瑟夫·方坦;威廉·约翰·麦考尔;大卫·威廉姆·尼迈耶;柯蒂斯·罗恩·雷伊;艾瑞克·本杰明·亚力山大·萨内蒂;艾司科·约翰内斯·维尔博格 | 申请(专利权)人: | 轨道型技术全球有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61B13/12;B61D17/08;B61D49/00;B65G21/00 |
代理公司: | 北京高文律师事务所11359 | 代理人: | 徐江华 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明通常涉及支撑框架和轨道车厢,其包括第一和第二侧驱动板;第一和第二横越构件,其连接到侧驱动板的相应端;第三和第四横越构件,其连接侧驱动板并与第一和第二横越构件相距选定距离;联接组件,其位于第一横越构件处并适于将另一轨道车厢连接到第一横越构件;第一和第二斜向支撑构件,以一角度连接到第一横越构件而足以将来自联接组件的力基本导引到第三横越构件和侧驱动板。支撑框架和轨道车厢可用于在轨道运输系统上传输散装材料。 | ||
搜索关键词: | 用于 轨道 运输 系统 传输 散装 材料 支撑 框架 车厢 | ||
【主权项】:
一种支撑框架,用于轨道车厢,以在轨道上传输散装材料,该支撑框架包括:第一侧驱动板,其具有第一端和第二端;第二侧驱动板,其具有第一端和第二端;第一横越构件,其在所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板的相应的第一端之处或其近处连接所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板;第二横越构件,其在所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板的相应的第二端之处或其近处连接所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板;第三横越构件,其连接所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板,且所述第三横越构件以第一距离与所述第一横越构件分开;第四横越构件,其连接所述第一侧驱动板和所述第二侧驱动板,且所述第四横越构件以第二距离与所述第二横越构件分开;联接组件,用于附接到随后的轨道车厢,且所述联接组件位于所述第一横越构件处并适于将随后的轨道车厢连接到所述第一横越构件;第一斜向支撑构件和第二斜向支撑构件,它们中的每个从接近所述联接组件的位置处的所述第一横越构件延伸到所述第三横越构件,使所述第一斜向支撑构件和第二斜向支撑构件以一角度连接到所述第一横越构件而足以将来自所述联接组件的力基本导引到所述第三横越构件和所述第一侧驱动板和第二侧驱动板;其中每个侧驱动板可选地包括一表面,适于摩擦接触一个或多个驱动轮胎和适应与其相关联的力,使得驱动轮胎从动力矩被传递到所述侧驱动板。
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